En tant que responsables du chargement / déchargement du fret aérien et de la manutention au sol, les agents de pistes dans les aéroports travaillent souvent à un rythme effréné et dans des conditions météorologiques pas toujours simples, sans oublier les règles de sécurité très strictes. Un challenge quotidien qui ne doit en rien nuire à leur efficacité ! En ce sens, la 5G peut représenter pour eux un tournant. Comment ? En leur permettant de devenir des « travailleurs augmentés ».
Challenge Group a expérimenté la 5G avec Orange.
Secteurs d’activité
Cas d’usage
Besoins de la start-up
Atouts de la 5G
Orange 5G Lab co-innove avec et pour les clients
Pour renforcer l’activité dans un environnement aussi difficile qu’un aéroport, Orange 5G Lab de Liège a fait le choix de la co-réflexion et de la co-innovation. « Nous avons proposé courant 2022 à l’un de nos clients, Challenge Group – multinationale experte en manutention de fret aérien, une séance de design thinking sur deux jours avec l’ensemble de notre équipe (10 personnes), explique Renaud Falise, 5G & IoT Manager au sein du Orange 5G Lab de Liège. Une mise à nue complète qui avait pour objectif de l’aider à challenger son business et à trouver de nouvelles solutions technologiques pour l’optimiser. Dès le début de nos échanges, nous avons constaté que le réseau 5G pouvait jouer un rôle primordial dans le quotidien des agents de pistes. Comment ? En optimisant et en simplifiant leur travail de coordination et de suivi : localisation des dolly (chariots de transport), association et dissociation des palettes, connexion directe au back-office… » Des actions qui impliquent de manière générale un travail à distance collectif qui ne peut se faire sans une connectivité à un réseau performant et fiable !
Une expérimentation en condition réelle aux côtés du Orange 5G Lab
Après avoir aidé l’entreprise à mettre au point une version 5G de son Nipper, l’équipe du Orange 5G Lab et celle de F3-Design sont descendues dans la cave du bâtiment occupé par le Orange 5G Lab lui-même. Cette dernière n’est autre que le centre de production d’une brasserie artisanale « La brasserie de Liège ». Un temple de la bière bercé par les allers-retours des bouteilles et des fûts, mais aussi des brasseurs. En effet, « là-bas, rien n’est automatisé, souligne le Product Manager Device Industry 4.0 du Orange 5G Lab. Les palettes de fûts et bouteilles vides arrivent par un monte-charge. Ce dernier est utilisé pour les contenants vides, mais aussi pour les contenants pleins au même moment. Un flux croisé incessant de palettes qui représente, disons-le, un vrai challenge dans un espace relativement exigu. » Pour autant, c’est dans cet environnement, et en conditions réelles que l’Orange 5G Lab de Liège a décidé de tester l’Intelligent Pallet Mover connecté en 5G. Sa mission ? Récupérer les bouteilles vides présentes sur les palettes. Puis, les emmener une trentaine de mètres plus loin jusqu’au brasseur, afin qu’il puisse soutirer la bière. Une fois les contenants remplis, à la charge de cet Intelligent Pallet Mover de finir le travail en les ramenant sur palette vers la zone tampon où ils attendront leur transfert vers le dépôt.
Identifier les problématiques du terrain pour trouver des solutions à forte valeur ajoutée
« Aujourd’hui, les agents de pistes dépensent beaucoup de temps et d’énergie à chercher les dolly pour pouvoir transporter les palettes dont ils ont la charge », explique Renaud Falise, 5G & IoT Manager au sein du Orange 5G Lab de Liège. Conséquence indirecte de cette recherche : l’impact carbone ! « Les agents de pistes doivent tourner en camionnette dans tout l’aéroport pour trouver le nombre de chariots de transport suffisants pour leur prochaine arrivée ou départ. » Une hérésie au vu des crises environnementale, énergétique et financière actuelles ! En outre, une fois chargé de marchandises, chaque Dolly doit être stocké en attendant son avion. Il doit de fait être facilement identifiable pour pouvoir rejoindre le bon avion, au bon moment, et le plus rapidement possible.
Nous nous sommes déplacés sur les pistes et dans les hangars pour comprendre comment travaillent les agents de pistes et leurs superviseurs. C’est grâce à cette vision de terrain et à une réflexion commune avec notre client que nous sommes parvenus à faire émerger différents cas d’usages pertinents.
L’un d’entre eux a particulièrement attiré l’attention du Orange 5G Lab et a même donné lieu au développement d’un prototype et à une expérimentation. L’idée ? Équiper les agents de pistes et les superviseurs de lunettes connectées permettant de suivre les process de chargement et de déchargement des avions, d’avoir en temps réel toutes les informations à jour sur les arrivées et les départs des frets pour anticiper la mise en œuvre au sol, connaître la localisation précise de chaque palette et dolly. Le tout en gardant les mains totalement libres d’action ! En bref, de profiter d’un processus de chargement et de déchargement transparent et 100% en temps réel qui permettrait de mettre un terme à toute la paperasse qui complexifie le travail quotidien des agents.
Une innovation à la hauteur de l’enjeu
L’équipe du Orange 5G Lab de Liège en est convaincue, grâce au temps réel de la 5G, des lunettes connectées permettront aux agents de pistes de demain de devenir des « travailleurs augmentés » et donc d’améliorer leur efficacité. Pour vérifier ce cas d’usage baptisé « Augmented Ramp Agent », l’équipe du Orange 5G Lab de Liège s’est lancée dans la recherche de partenaires. Objectif : trouver le dispositif adéquat. « Nous avons identifié les lunettes comme étant le bon appareil pour les agents de piste dans la mesure où ils doivent garder leurs deux mains libres en permanence. Nous avons ensuite cherché le bon fournisseur pour développer un prototype de lunettes répondant aux besoins des futurs usagers, mais aussi à leur environnement de travail si particulier. Nous avons sélectionné deux partenaires sur la base de notre expérience passée et des résultats obtenus avec eux. L’affinité, mais aussi les qualités techniques tout comme l’adaptation, est importante dans ce type de projet ! Pour le logiciel qui génère le workflow numérique vu par l’utilisateur (c’est-à-dire la liste des tâches qu’il va devoir exécuter), nous avons fait appel à la société OverIT. Quant aux lunettes elles-mêmes, nous avons opté pour RealWear. »
Un cas d’usage validé !
Orange 5G Lab a expérimenté avec l’aide de son client Challenge Group les lunettes connectées. Résultat : le workflow numérique indique automatiquement au porteur des lunettes – dans la partie droite – les informations à connaître pour organiser la suite de son travail. Il peut ainsi préparer la bonne palette sur le bon dolly (chariots de transport), puis l’en dissocier facilement lors du chargement dans l’avion. En cas de problème sur un chargement, il lui suffit de contacter son superviseur sur simple demande orale (à ses lunettes). Son superviseur peut alors lui-même se connecter à la caméra intégrée dans les lunettes, constater les dommages et lui donner la marche à suivre. Grâce à toutes les données remontées en temps réel (photo, coordonnées GPS…), le back-office sait à quel moment et à quel endroit précis une palette et un dolly ont été associés et dissociés.
La 5G apporte la stabilité, la faible latence et la fiabilité dont les aéroports avaient besoin pour permettre l’utilisation de ce type d’appareil au service des pros. C’est une innovation pleine d’avenir qui n’a pas fini de faire parler d’elle !