Véhicules connectés : comment la 5G transforme les mobilités du futur ? Découvrez le résumé du webinaire.
Bienvenue dans le monde fascinant des applications de la 5G dans le secteur des mobilités intelligentes et des véhicules autonomes. À travers des expérimentations et cas d’usage développés dans ce domaine, nous pouvons entrevoir les impacts sur les infrastructures, les défis technologiques à relever, et la façon dont la 5G peut enrichir vos produits et solutions liés aux nouvelles mobilités.
Le déploiement et l’accélération de la 5G sont un accélérateur pour la mobilité intelligente, et les véhicules connectés qui proposent des services innovants, fiables et sécurisés. Elle permet également de surmonter les défis en matière de sécurité, de coopération entre acteurs, et de gestion des données, tout en questionnant nos choix collectifs pour les villes intelligentes.
- Rodolphe Thyboyeau, Responsable des systèmes d’Information, Keolis
- André Bottaro, Chef de projet en ingénierie logicielle IoT, Orange
- Rémy Dangla, Responsable des ventes régionales, EasyMile
- Renaud Hanus, Directeur technique, Actia Group
- Yves Le Henaff, PDG de Kawantech
Un terrain d’expérimentation à Toulouse
André Bottaro est un expert du domaine de l’internet des objets, de l’intelligence artificielle, et des voitures connectés. Pour lui, « l’enjeu chez Orange est d’apporter des solutions de connectivité pour améliorer tous les déplacements : réduction du temps de parcours et des émissions de CO2, hausse du confort et de la sécurité ». Un sujet dont la valeur sociétale est importante quand on considère la mortalité routière (3000 morts par an en France, plus d’un million dans le monde). « Ce bilan macabre nous émeut, nous motive, et nous partageons la Vision Zéro de l’Europe : la vision d’un monde avec zéro mort, zéro blessé sur la route d’ici 2050 », explique-t-il.
À ce titre, André Bottaro présente une plateforme sans équivalent en France : « le projet Autocampus qui se trouve à Toulouse. C’est un terrain d’expérimentation unique, où est testé le véhicule connecté autonome dans un milieu urbain dense, dont une partie de la route est ouverte à la circulation publique. Ce terrain est accessible à chaque acteur industriel ou académique qui le souhaite. De nombreuses entreprises comme Kawantech et EasyMile y participent déjà. »
Remy Dangla est l’un des responsables d’EasyMile, société toulousaine spécialisée dans les solutions logicielles de mobilité autonome en matière de transport de personnes comme de biens qui y a mené des expérimentations. « Nous travaillons actuellement sur le niveau 4 en autonomie (véhicule 100% autonome dans un environnement connu), et menons des tests sur un circuit pré-cartographié de l’Autocampus, en recourant à une multitude de capteurs (lidars, radars, caméras). »
Remy Dangla précise, dans ce contexte, le nécessaire recours à un acteur humain, et à un système de communication performant : « Pour des raisons de sécurité, la majeure partie de l’intelligence est embarquée dans le véhicule. Et il y a toujours un humain qui intervient dans la boucle, même en l’absence d’un conducteur, qui se trouve dans un centre de supervision. L’importance de la 5G pour nous ici est de connecter le véhicule et le superviseur, pour être certains que ce dernier ait toutes les informations à sa disposition dans les situations où il doit intervenir. Pour cela, nous avons besoin d’une bande passante importante et garantie pour le transfert des flux vidéos et de bien maîtriser la latence pour que le superviseur puisse voir ce qui se passe avec le véhicule en temps réel. »
Les premières briques d’une mobilité intelligente
Rodolphe Thyboyeau, responsable de l’innovation à Keolis, dévoile une expérimentation sur les bus connectés ayant lieu cette fois dans la métropole rennaise, avec l’Orange 5G Lab local : « Une navette destinée aux personnes à mobilité réduite y effectue un parcours en boucle avec des arrêts matérialisés (abribus ou poteaux d’arrêt), mais peut aussi réaliser des arrêts à la demande. »
« Pour offrir cela à nos usagers, la navette est géolocalisée finement sur notre application mobile, grâce aux modems 5G GPS intégrés aux bus », précise-t-il avant d’ajouter : « Et prochainement vont venir se greffer d’autres technologies, comme une solution de mesure en temps réel permettant aux usagers de savoir si la navette est chargée, et le nombre de places disponibles. »
De son côté, la société Kawantech propose de nombreuses innovations autour de ses lampadaires connectés. « Afin de rendre la route plus sûre, plus efficace, plus confortable, nous travaillons à rendre plus intelligent le lampadaire, et à l’enrichir de nouveaux services, explique Yves Le Henaff, son PDG. Par exemple, en le rendant capable de moduler sa puissance en fonction des usagers (piétons, vélos, voitures) repérés par des capteurs capables d’analyser ce qui se passe sur la route. »
Nouvelles mobilités : qu’apporte vraiment la 5G ?
« La 5G apporte une vision plus globale aux véhicules autonomes, qui demeurent limités par leurs capteurs embarqués et les obstacles sur la route, dans le milieu urbain dense, ajoute André Bottaro. Elle permet aux IA de ces véhicules de savoir ce qui se passe après le tournant qui se présente, de savoir que des enfants se cachent derrière un autre véhicule et sont sur le point de traverser. Au-delà des véhicules, cette vision globale peut également équiper à terme l’ensemble du mobilier urbain, voire toute l’infrastructure routière. »
Or, pour faire de cette vision globale une réalité, il faut disposer d’un système de communication de bout en bout, depuis la captation de données (capteurs des mobiliers urbains et infrastructures) jusqu’à l’envoi de recommandations (aux véhicules autonomes) par les opérateurs, ou d’alertes aux usagers (sur les applis mobile). Pour André Bottaro : « Cela suppose de distribuer de l’intelligence et des capacités de calcul sous la forme d’une norme interopérable utilisée par tous les acteurs, qui existe déjà : il s’agit de la norme V2X (Vehicle to Everything). On offre aujourd’hui cette interopérabilité en 4G, mais la 5G apporte la capacité de calcul requise pour gérer toutes ces données, et la qualité de service nécessaire pour garantir une latence faible de l’ordre du milliseconde. »
Rodolphe Thyboyeau confirme que la technologie 5G ouvre le champ des possibles : « La multiplication des cas d’usages nécessite des débits et un niveau de sécurité tout autre. Demain, on pourrait imaginer par exemple que tous les matériels roulants (métros, bus) qui intègrent des caméras puissent être connectés en live, pour produire une vision en temps réel de ce qui se passe à bord, afin de garantir la sécurité des agents et voyageurs. »
D’après lui, la 5G peut aussi être abordée sous l’angle de la rationalisation des équipements embarqués : « L’addition des systèmes connectés entraîne une multiplication des matériels. Certains bus sont ainsi équipés de 2 à 9 modems pour gérer les différents usages. Grâce à la 5G, on peut les équiper d’un unique routeur 5G multi opérateurs, multi VPN, qui permettra de partager les usages en toute sécurité, et offrant des bandes passantes suffisantes. »
Quid de la logistique ?
« Les fabricants et équipementiers de gros véhicules se sont convertis à la connectivité depuis longtemps, explique Renaud Hanus, directeur technique d’Actia. La grosse différence est que les équipements embarqués dans les véhicules, qui étaient autrefois optionnels, sont devenus omniprésents. Sur ce segment, c’est avant tout une question de productivité : meilleure gestion des flottes de camions, développement de l’agriculture de précision, optimisation de la consommation de carburants, réduction de l’immobilisation des véhicules, etc ». Autant de cas d’usages qui nécessitent d’aller vers le haut débit, et surtout vers une communication fiable et à faible latence. Soit précisément la promesse de la 5G Standalone !
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Le Futur de l’Automobile
Les Véhicules Connectés 5G Révolutionnent la Conduite
Dans l’ère de la technologie avancée, les véhicules connectés 5G sont en train de transformer l’industrie automobile. Grâce à leur capacité à communiquer en temps réel avec le réseau, ces automobiles ouvrent la voie à une conduite plus sûre et plus intelligente. Les constructeurs automobiles se lancent dans la conception de modèles électriques dotés de cette technologie de pointe, et offrent ainsi une nouvelle perspective aux voitures autonomes. Découvrons comment la 5G est en train de redéfinir l’avenir de l’automobile.
Le Pouvoir de la 5G pour les Véhicules Connectés
La connectivité 5G offre des possibilités inédites pour les véhicules connectés. Grâce à des vitesses de transmission de données ultra-rapides et à une faible latence, ces automobiles peuvent communiquer instantanément avec le réseau. Cela permet aux conducteurs d’accéder à une multitude d’informations en temps réel, comme les mises à jour de trafic, les conditions météorologiques et les alertes de sécurité. Les véhicules connectés 5G sont également capables de se connecter entre eux, ouvrant ainsi la voie à des fonctionnalités avancées de conduite coopérative et de communication inter-véhicules.
L’Émergence de Voitures Autonomes
La 5G joue un rôle essentiel dans l’évolution des voitures autonomes. Avec une communication instantanée entre les véhicules et leur environnement, ces voitures peuvent prendre des décisions en temps réel, améliorant ainsi la sécurité routière. Les constructeurs automobiles mettent l’accent sur le développement de capteurs avancés et de systèmes de détection qui tirent parti de la 5G pour permettre aux voitures autonomes de mieux appréhender leur environnement, des piétons aux autres véhicules, en passant par les obstacles potentiels.
La Grande Transition vers les Modèles Électriques
La technologie 5G n’a pas seulement révolutionné la conduite, elle a également poussé les constructeurs automobile à s’orienter vers des modèles électriques. Ces véhicules électriques connectés bénéficient de l’efficacité de la 5G pour optimiser leur autonomie et améliorer leurs performances globales. Avec une gestion plus intelligente de l’énergie et une charge plus rapide, les voitures électriques connectées deviennent plus attrayantes pour les consommateurs soucieux de l’environnement et des coûts de carburant.
En conclusion, la technologie des véhicules connectés 5G est en train de révolutionner l’industrie automobile. En permettant une communication instantanée avec le réseau, la 5G ouvre la voie à une conduite plus sûre et plus intelligente, ainsi qu’à l’émergence de voitures autonomes. Les constructeurs automobiles s’engagent dans cette voie pour proposer des modèles électriques connectés toujours plus innovants, marquant ainsi un tournant vers l’avenir de l’automobile.